расписание Личный кабинет студента
Абитуриентам
Студентам
Аспирантам
Сотрудникам
Технопарк

Забытые памятники Урала. Выпуск 2: Царский мост в селе Первомайское, Нижнесергинского района

Царским мост назван потому, что по нему проезжали венценосные особы: в 1824 году царь Александр I, в 1837 г. царевич, наследник престола Александр Николаевич, в 1845 г. герцог Максимилиан Лейхтенбергский, муж дочери Николая I

Что: мост через реку Большая Расковалиха.

Где: село Первомайское, Нижнесергинский район, Свердловская область.

Когда: год постройки - ориентировочно XVIII-й век.

Кем: неизвестно.

Через старый Сибирский тракт, между селениями Первомайское и Черемша протекает на протяжении семи километров река Большая Расковалиха (Расколиха), которая впадает в р.Черемшу. В трех километрах от деревни Черемша находится гора Расковалиха. С этой возвышенности и стекают Малая и Большая Расковалиха. Малая речка через три километра от истока вливается в Большую Расковалиху. На Сибирском тракте через "старшую" речку и построен уникальный мост. Ему более двухсот лет.

Царским мост назван потому, что по нему проезжали венценосные особы: в 1824 году царь Александр I, в 1837 г. царевич, наследник престола Александр Николаевич, в 1845 г. герцог Максимилиан Лейхтенбергский, муж дочери Николая I.

В настоящее время бурными паводками вымыло уже практически весь ряд камней из основания левой опоры моста. И на чем он теперь держится - загадка. Правая опора была когда-то основательно укреплена бетоном. Хотя и он тоже постепенно размывается: как говорится "капля камень точит". У левой же опоры подобного укрепления не сделали, и положение моста становится прямо-таки бедственным. Тем более, что по мосту постоянно ездит тяжелая гусеничная техника, чтобы не портить асфальт основной дороги.

"Никому ничего не надо"- так обычно судят в народе. Мост, несомненно, представляет собой большую историческую ценность, но сколько же ещё может оставаться без заботы древняя каменная кладка? Неплохо бы нашему поколению вложить несколько "камней" в сохранение этого примечательного памятника.

Гараев Е.С., Машиностроительный институт, группа ТО-101